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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钢管厂串串滨江的问题，于是小编就整理了2个相关介绍钢管厂串串滨江的解答，让我们一起看看吧。
1.平南有雄森动物大世界，北帝山，龚州公园，都是4A级景点。
2.桂平有桂平西山，龙潭公园，北回归线公园等等
3.贵港有新世纪广场，南山公园，等等
报纸上经常提到贵港西山，贵港北帝山，所以嗯，不少外地人看了那宣传以后，买车票直接买到贵港，下了，一问才知道，西山在桂平，北帝山在平南，路还远着呢。
贵港市区附近的，要去有山有水的地方，平天山最好不过了，门票也很便宜，现在有公路直接进去的，很近。北环路那有龙井的龙荟会，去那可以赏花，窑红薯……等等，挺好玩的。南江那的南山寺，可以去那看动物，还可以是烧香拜佛。市区里公园的话，有东湖公园，民族公园，马草江公园还有最近刚刚开的园博园，晚上可以去新世纪广场散散步。贵港吃的就更多了，市区里任何一个地方都可以找到又好吃又实惠的吃的。总之在贵港如果不缺钱你会过得很舒服。
旅行，不仅仅是为了遇见最美的风景，更是心灵与自然的邂逅之旅。看看下面的地方大家有去过几个？
平龙水库风光、星耀北回归线公园、夕照九凌湖、仙境北帝山、绝美七星山、龙潭飞瀑、东塔晚霞、北石洞天等太多啦
这几年贵港的经济发展条件还是挺不错的，交通便利，经济迅速发展，有些地方也在开发旅游资源了，贵港有一些比较适合旅游的景点，比如说公园、农家乐之类的，吸引很多本地人和外地人去旅游。龙潭国家森林公园的名声还是挺高的，吸引很多人关注，龙潭公园里面有龙潭瀑布和龙潭峡谷景区，地理位置挺优越的，地形地貌挺奇特的，交通便利，占地面积挺广阔的，大家可以来这边玩耍，可以欣赏到美丽的峡谷风景，植被挺茂盛的，可以来乘凉避暑。
桂平西山国家风景名胜区的风光也挺秀美的，来贵港游玩的朋友可以去桂平那边玩玩，桂平那边太平天国金田起义的历史文化挺深远的，现在那边有专门的遗址，对太平天国的历史感兴趣的朋友可以遗址看看，细细品味以前的历史文化底蕴。桂平的朋友挺热情的，初次见面都可以跟大家玩得挺嗨，上次遇到一个金田的朋友，她开口就问你知道太平天国起义吗？我们家就住在那边，欢迎来玩呀，到时候我给你们当导游。
背景：广西贵港市港北区大圩镇有一个小村庄，盛产经济能人，家产在亿元以上的就有2个，千万级以上的有14人……最重那里有传说中的樱花谷生态农庄项目。还有很多好玩的项目
壹
先富带动后富 近半村民外出经商
这个小村庄叫石坑屯，全屯近100户，共400多名村民。这里有经商的传统，全村有近半数的村民外出经商。
今年50岁的村民吴长全在重庆做钢材生意，在重庆已买有房子，孩子也已在重庆工作。他在重庆市巴南区修建了一座钢材市场，占地面积1700亩。“我们村在外经商富起来的村民，大多是在吴燕萍大姐的带领下从事钢材生意发展起来的。”吴长全说，上世纪80年代初，吴燕萍和从部队退伍的丈夫在贵县县城（即今贵港市城区）开办了一家钢管厂。
由于他们的镀锌钢管质量过硬，很受市场欢迎，企业迅速发展壮大。他们从村中招人做工，让更多的村民进入这个行业，掌握了技能并熟悉了市场，村民也纷纷开办自己的钢管加工厂、钢管销售门店。
村民中资产上千万的有14人、上亿资产的2人
由于诚信经营、质量过硬，石坑人的企业越做越大、越做越精，成为各地钢材加工、销售行业一支不可忽视的力量，并逐渐向南宁、昆明、成都及重庆等西南地区发展，向房地产等行业拓展。
不是很清楚。刚毕业的时候被一个朋友叫去说发展好，结果去了竟然是传销。三四月份吧，记忆里一直下着雨，街道上有很多拿一次性纸饭盒吃粉的美女，随手就把那盒（里面还有很多汤）就给扔路上。走路真是得小心翼翼，一不小心感觉就会被泼一身汤。只待了两三天，别的倒没什么印象。不过这也是五六年前的事了，现在不知道怎么样了。
本人在曾衡阳工作生活17年，对衡阳的发展情况还是比较了解的。
据最新城市排名，衡阳属于三线城市，其工业基础还是很发达的，如铸锻、钢铁、机械等，其中衡阳无缝钢管闻名全国，享誉世界。
衡阳人好吃，市区餐馆密布，尤其口味馆最受欢迎，口味一般属于重油重辣重口味。早餐一般都喜欢嗦一碗卤粉，所以粉馆遍地都是。
衡阳人也好玩，户外俱乐部遍及市区，衡阳驴友在全国是出了名的。
衡阳这几年发展迅速，南岳机场开通了全国中心城市航线，城市主干道全都拉通，过江遂道正在加紧建设，发展迎来了爆发期。
谢谢邀请：我是一名衡阳游子，非常荣幸来回答这个问题：
说到衡阳发展如何，我们必须要了解衡阳的过去
衡阳的由来：
衡阳地处南岳衡山以南，故称衡阳，因大雁南飞至衡阳，就不愿再往南飞，衡阳人民视大雁为吉祥物，民间纷纷保护大雁，所以衡阳雅称雁城。
衡阳的辉煌与落寞：
衡阳是中南重镇，在解放前，衡阳的经济地位高于省内长沙，是粤汉铁路和湘桂铁路的枢纽，中国唯一的抗日历史文化名城，1944年衡阳保卫战，我方与日军激战47天，是我国与日军对抗时间最长的一场城市攻防战，被誉为“东方的莫斯科保卫战”，日军惨胜，伤亡情况：我军1.7万人，日军4万人。虽败犹荣的一场战役，衡阳人吃得苦、霸得蛮、耐得烦。
到了建国初期以至于上世纪80年代末，衡阳的经济与长沙不相上下，衡阳是中国的老工业基地，可是到了90年代中后期，衡阳落后了，没有跟上改革开放的步伐，大量国企进入了萧条期，还有很多企业迁址长沙、株洲、湘潭等地。于是本地经济不景气，大量衡阳游子下海经商，来到了广州和深圳，以至于衡阳在90年代末到现在，处于一个很尴尬的境地。
衡阳的衰落是从2000年开始的，经济总量开始被省内的岳阳超越，那时候长沙GDP为656亿元，岳阳GDP为364亿元，衡阳GDP为353亿元。
衡阳过去的十年，可以说是在夹缝中求生，未来的十年，可以说是争抢人才的十年。
先看一组数据：2019年衡阳常住人口为732万，户籍人口为796万，64万人口外流，而恰恰这一年，深圳常住人口的增量为62万，一退一进，说明了衡阳的发展，已经过后沿海地区很远了再看整个湖南：2019年湖南省各大地级市，只有长沙的人口是增长的，其他市人口都是净流出，而株洲、岳阳的人口净流出程度相对较小。衡阳、邵阳的人口净流出数量最大。衡阳过去的十年，其实是在夹缝中生长，是可以理解的
衡八条：未来衡阳将如何发展（衡阳八条规划建议）
1、衡阳交通发达，高铁半小时到达长沙，两个小时达到粤港澳大湾区，高铁开通以来，衡阳的高端人才基本上被广州、深圳、长沙瓜分。未来十年，衡阳高铁要打通福建方向，从“K”字型高铁枢纽，变成“米”字型高铁枢纽。对周边的耒阳、郴州、邵东、西渡、衡东、祁阳、常宁、攸县、炎陵、娄底双峰等区域，乃至江西的井冈山、吉安等城市形成人口虹吸效应。
2、富士康、中兴等企业落户衡阳，衡阳的劳动密集型产业增长迅速，衡山科学城的建立，规划中的衡阳云谷，为衡阳的高新技术产业注入活力。
3：国企改制，产业升级，衡阳初步聚集了六大优势产业，未来十年，衡阳要将六大优势产业，打造成六大千亿产业。
4：控制房价的过快上涨，开发高铁新城，打造衡阳城市副中心。
5：加快建设来雁新城和滨江新区，加快华侨城与来雁新城的建设，将衡阳打造成湘南地区最大的现代化城市。
6：加快西南云大都市圈的融城速度，推进衡阳云轨1-6号线的建设，将大衡阳都市圈在5年内初见雏形。
7：扩建南岳机场，到2020年，力争南岳机场开通80条航线，覆盖国内主要城市60个，国际城市20个，形成湘南地区最大的航空枢纽。机场同行等级从4D上升到4E，年吞吐量在2020年之前突破200万。
这是一个比较宏观的问题。
衡阳，为湖南省下辖地级市，是湖南省域副中心城市，湘南地区的政治、经济、军事、文化中心。衡阳下辖5区5县，代管2县级市，总面积15310平方公里，城区横跨湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。
根据《衡阳市城市总体规划（2006—2020年）》明确的区域发展策略，将强化衡阳在湖南省和“3+5”城市群的副中心地位，立足湘南、依托“西(西渡)南(南岳)云(云集)大(大浦)”城镇群建设省域副中心城市，服务湖南省域的整体发展。
衡阳西南云大都市区，,以衡阳中心城区为核心，衡阳县城西渡、南岳区、衡南县城云集、工业强镇大浦为副中心的大都市区。衡阳西南云大都市区面积2351平方公里，人口396万。衡西快速干道、南岳高速公路、衡云干道、衡大高速公路快捷联系衡阳市中心城区与四大副中心城区，目前已获得省发改委批复全省城镇群产城融合综合试点。
随着衡大高速公路建成、南岳高速公路（衡阳市区到南岳）、蒸湘南路、船山西路相继建成，衡阳市域“半小时经济圈”初步形成，衡阳西南云大都市区已初具规模。
2017年，国务院明确“衡阳是湘南地区中心城市”。那么，随着城镇化发展，衡阳原来以北城和中心城区为核心的布局已经不能满足城市的发展需要，中央商务区也已逐渐饱和，城市扩展已经势在必行。
从上图可看出，在明确政策规划之后，衡阳未来中心发展潜力巨大，宜居宜业的新衡阳，即将发生巨变，未来衡阳即将繁荣发展！
衡阳大学多。本科大学有南华、衡阳师院、湖南工学院、湖南交通工程学院。另外还有独立本科院校两所。
三级甲等医院多。有南华附一、附二、附三、415，解放军169医院。市属有中心医院、中医医院、市一人民医院等。
工业门路较全。汽车制造有衡山专用汽车制造厂、泰豪通讯汽车制道厂、星马重汽、华菱重汽等。黑色冶金有全国第二大钢管厂，有色冶金有水口山金、铜、锌、铅冶炼。新材料有建滔石墨希等。能大量生产大屏幕电视机、笔记本电脑、手机等，输变电及高端电线誉满全球。不过缺点是：缺高产值高利税企业，大都规模不大。
去年以来，衡阳引资了几个大项目。如比亚迪投资80亿的云轨项目(已开工)，投资100亿的水口山锌铜铝项目(已开工)，还有白沙洲绿岛的稀贵金属和稀土冶炼，新能源汽车和大数据项目。如果这些项目落地，未来衡阳将有几年大发展；如果不能落实，衡阳的发展仍然是慢速度前进。
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