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海工装备概念股有哪些-（海工装备发展趋势）

2023-11-24 08:24:59 围观 : 776 次

记者从2013中国船舶工业发展高峰论坛获悉，今年前三季度，全球海洋工程装备成交额为445亿美元，2013年预计将连续第三年实现全年成交额超过600亿美元。

未来海洋工程装备需求将继续保持在较高水平。但欧美在开发设计、工程总承包、关键设备配套等方面处于垄断地位。 “2013年至2018年，全球海洋工程装备市场年需求在650亿美元至810亿美元之间。”南通中远海运工程有限公司副总经理庄建军在论坛上表示，随着越来越多的造船企业进入海工装备市场，国内竞争日趋激烈。 “海洋装备制造已进入微利时代，未来行业集中度将会提高。”

海工装备概念股有哪些-（海工装备发展趋势）

海洋工程热持续升温

据统计，2013年前三季度，在市场整体利好的带动下，全球海洋工程装备交易继续保持积极势头。各类海工装备和海工船舶交易总额达到445亿美元，其中大型海工装备交易额370亿美元，海工船舶交易额达到75亿美元。

我国海洋工程装备建设快速发展。前三季度，中国市场交易额为108亿美元。其中，自升式钻井平台交易量占全球总交易量的54%，超过了原本排名全球第一的新加坡。预计2013年中国在全球市场的份额将增至20%。

“今年1-10月，公司海洋工程装备订单突破140亿元，同比增长近3倍。”中国船舶工业集团公司经营管理部部长钟健说。

据相关预测，2013年至2018年，全球海上油气开发年均投资超过3270亿美元。按20%-25%的投资比例计算，海洋工程装备市场年需求在65-810亿美元之间。

“依托高油价支撑，海洋油气行业发展速度不会放缓，未来几年全球海洋工程市场将保持繁荣态势。”挪威柏拉图有限公司上海代表处首席代表邵和平表示。

产业集中度将提高

据介绍，当前全球海洋工程市场仍呈现欧美设计、亚洲制造的总体格局。欧美在开发设计、工程总承包、关键设备配套等方面处于垄断地位，关键配套产品采购价格占总成本的70%。中国企业普遍处于低端产品制造的第三梯队。与欧美、韩国、新加坡企业相比，仍有较大差距。

“由于造船产能过剩和部分企业盲目参与，无序竞争进一步压低了产品价格，企业利润空间相对有限，海洋工程装备制造进入了薄利时代。”庄建军说道。

上海外高桥造船有限公司海工业务总监陈为民在论坛上指出，目前我国海工装备市场缺乏大集团的协同，内部竞争激烈，利润水平较低。 “就像我们伸出的是手掌，靠五个手指来变强。但韩国等领先企业伸出的是拳头，谁的威力更大就一目了然了。”陈为民说。

与会专家表示，目前在海洋工程装备市场，大额尾款模式已经取代了传统的基于项目节点的付款方式。首付基本在10%到20%之间。国内部分企业订单首付已不足2%。由于海洋工程产品建设周期长、投资大，未来制造企业将承受巨大的融资压力。

“未来，国内海洋工程装备的竞争将主要集中在中国船舶重工、中国船舶重工、中远海运、中集集团、海洋石油工程、中国交通建设、招商重工等大型企业集团，产业集中度将会提高。”庄建军解释道。

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