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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国钢管车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国钢管车价格的解答，让我们一起看看吧。
从最低端的四五百块到两千的高端型号都有，价格取决于车型和关键配置的等级（包括车架、变速套件、轮组、刹车、前叉）。越便宜的，配置的等级（用料、工艺、品质、耐久度）越低，比如几百块的一般是老式的钢车架，重，容易生锈；接近千块和一两千的是铝架，轻，不生锈。同理，贵的车，变速套件也好，换挡顺畅灵活，寿命长，比如千块以下的多用台湾微转甚至国产变速套件，手感和耐久度明显不如日本禧玛诺或美国速联的。前叉也如此，低端车配钢管的弹簧避震叉，很重 避震效果也不佳；高端的是铝管 油簧叉（遇到坑洼路面你就比出来了，骑过油簧叉的就再不想碰钢的弹簧叉）。。。具体你根据自己消费力先定价位！比如1500块的，然后再具体选1500范围的车型。如果预算1500或以上，就不要买永久 凤凰的了，都是低端货（别看几十年前中国号称：世界自行车王国“，永久 凤凰 飞鸽依靠国内庞大市场取得了”名牌“称号，但技术很落后，现在更是），买捷安特或美利达（世界级公路车和山地车的一线之列，尽管还有十多个欧美一线比捷安特 美利达还专业）、国产品牌性价比最好的是喜德盛！ 以国内市场1500-3000价位（最大保有量）的车型，捷安特 美利达的口碑最硬，喜德盛的性价比最好，下面还有：台湾千里达、国产UCC（其实很多人不了解，ucc是台湾一线大厂卜威的股东，卜威是给闪电 崔克 LOOK 佳能戴尔国际超一线整车代工的）、国产马丁-烈风、米赛尔和眼镜蛇等。再下面还有数个打着“欧美”旗号的本土牌子（虽然手法略显低劣，但车型性价比技术还是可以），有“意大利”JAVA、“联合国”SAVA、“德国深圳市”骓特、“美国浙江州”骓驰等等。凤凰 永久 飞鸽排不上号的（永久 凤凰其实早已不是当年的了，现在天津 山东 金华等多个小厂都在出，每辆车向永久 凤凰缴纳几十块的品牌使用费后就可以用永久 凤凰的商标了），他们的所谓高端级别，在捷安特 美利达 喜德盛来说，是中低端的。
进口和国产的,基本差在工人素质上。价格上差1万到2万左右,进口货源在天津港,国产在徐州,我在哈尔滨,国产的比进口的运费差8000.加在一起,应该不相上下。质量不好说。技术一样的。
进口卡特和国产卡特的区别存在于以下几个方面：
1.价格：进口卡特价格通常比国产卡特高，因为进口卡特需要支付更高的关税和运输费用。
2.品质：进口卡特通常被认为质量更好，因为它们经过更严格的质量控制和测试。
3.性能：进口卡特通常比国产卡特性能更好，拥有更强的动力和更高的效率。
4.配件：进口卡特通常使用原装进口配件，保证了更好的品质和可靠性，而国产卡特则有可能使用国产配件。
总之，进口卡特和国产卡特在价格、质量、性能和配件方面存在差异，消费者应该根据自己的需求和预算选择适合自己的卡特设备。
还是有一定区别的，卡特国产是徐州产的，进口一般是日本制造，进口和国产在质量上有一定差别的，进口的贵，国产的便宜。可以去大型二手挖掘机市场看看，比如昆山掘胜二手挖掘机市场，那边进口和国产的都有，可以现场对比下。
到此，以上就是小编对于美国钢管车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国钢管车价格的2点解答对大家有用。
