发改委 企业债券 发行 要求（发改委对企业债发行主体要求）

记者22日从中华网获悉，国家发展改革委召开宏观经济运行新闻发布会。国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人严鹏程在会上表示，2017年，国家发展改革委共批准公司债券384只，发行规模8359.4亿元。较2016年增长4%。截至2017年末，企业债券存量4.9万亿元，相关企业债券违约数量和规模处于企业信用债最低水平。 2018年，国家发展改革委将按照党的十九大要求，“守住防范系统性金融风险底线”，打好防范化解重大风险攻坚战，扎实做好防范化解重大风险工作。扎实推进风险防范工作。

一是提前排查企业债券风险。国家发展改革委2017年底下发《通知》，要求各地、相关中央企业和登记托管机构全面梳理2018年企业债券偿债准备情况，摸清信用风险基础公司债券。

二是不断完善本息兑付联动机制。国家发展改革委会同中央国债登记结算有限责任公司、中国证券登记结算有限责任公司等企业债券登记结算机构已经建立并将继续完善联动建立公司债券本息兑付机制，对兑付通知、公告、转让等方面进行预警。和应对计划。

此外，对于出现违约的债券，国家发展改革委将积极协调，按照市场化、法治化原则，积极指导相关省级发展改革部门、主承销商、发行人依法处置风险。推动企业重组等方式充分保护投资。人民的合法权益。

同时，按照推进企业债券发行管理制度改革的方向，为进一步提高企业债券审核效率，科学有效防范和化解债券违约风险，国家发展改革委将把更多优质发行人纳入公司债券发行范围。这是为了从根本上防范风险。作为防控债券违约风险的有效手段，也有利于防范和化解地方政府债务风险。

近日，国家发改委批准中信集团有限公司发行300亿元公司债券，主要面向制造业、资源能源、环保、工程承包、通信等领域项目。符合国家产业政策；还批准中国邮政集团公司发行300亿元公司债券，主要用于普遍服务、服务民生、服务“三农”、信息化建设、土地等符合国家产业政策的项目。交通运输网络建设、国际物流及海外仓储建设。

根据这两家中央企业集团的业务发展模式，国家发改委在完善偿债保障的前提下，将债券募集资金用途审查由“预审”改为“加强监管”。活动期间和活动结束后”，以支持其筹集资金的灵活使用。进一步提高资金使用效率。下一步，国家发改委将结合试点工作，扩大支持范围，鼓励更多符合条件的优质企业发行公司债券融资，进一步增强公司债券服务实体经济的能力。

相关新闻：国家发改委将重点实施四项重大举措促进数字经济健康发展

记者22日从中华网获悉，国家发展改革委召开宏观经济运行新闻发布会。国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人严鹏程在会上介绍，为加强“互联网+”、人工智能等前沿技术领域创新，加快发展国家发展改革委组织实施2018年“互联网+”、人工智能创新发展和数字经济试点重大项目，委托第三方机构对地方政府和企业申报的项目进行评审，最终确定支持56个项目。

首先是“互联网+”领域。围绕构建“互联网+”保障体系，重点支持“互联网+”公共服务支撑平台建设，完善物联网、云计算等新型基础设施，推动互联网与制造业融合，发展基于互联网的协同制造新模式，为制造企业开展个性化定制提供决策支持平台。

第二个是人工智能领域。重点支持深度学习、语音识别、人脸识别、机器视觉、逻辑推理等人工智能领域关键技术突破，形成支撑各行业发展的产业体系。

三是数字经济领域。重点支持各地开展政务信息系统集成共享应用示范，整合形成本地区统一的数据共享交换平台。推动医疗、交通、金融、物流、环保等领域大数据采集、处理、分析和挖掘，推动大数据创新应用。与“一带一路”沿线有关国家组织开展数字丝绸之路建设合作项目，推动数字经济国际合作。

通过这一重大工程的实施，将进一步推动前沿技术创新发展，推动政府管理和社会治理模式创新，以重点领域典型示范带动相关产业和数字经济深度融合，为推动数字经济健康快速发展发挥重要作用。

下一步，我们将重点从以下四个方面推动数字经济健康快速发展。

一是建立健全促进数字经济发展的政策体系，营造良好的发展环境。

二是加强数字经济数据基础设施建设，促进数据资源整合和开放共享，加强数据资源开发利用，保障数据安全。

三是充分发挥数据基础资源和创新引擎作用，加快形成以创新为主要引领和支撑的数字经济。

四是通过发展数字经济促进民生保障和改善，带动产业发展，优化公共服务，让数字经济红利惠及全体人民。

国家发改委：研究制定智能汽车创新发展战略

22日从中网获悉，国家发展改革委召开宏观经济运行新闻发布会。国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人颜鹏程在会上介绍，我国智能汽车的发展已经开始。随着我国汽车产业自主开发能力不断增强，通信、网络、导航等信息技术广泛应用，智能道路交通和城市管理系统建设加快。汽车、互联网、通信等领域重点企业纷纷抢抓智能汽车发展机遇。紧跟全球发展趋势。目前，整车企业已量产具有辅助驾驶功能的车型，互联网企业不断研发自动驾驶操作系统，通信企业加大了车载通信系统和芯片的研发力度并取得了可喜的进展。

围绕推动我国智能汽车创新发展，国家发展改革委重点开展了以下三方面工作：

一是制定总体战略。会同有关部门、研究机构、重点企业、专家学者，共同研究制定智能汽车创新发展战略，进行全面、系统、长期的战略部署和跨领域、跨行业、跨领域的战略部署。国家层面智能汽车发展部门协调。协调。

二是搭建国家级平台。我们正在采用市场化运作模式，聚集骨干汽车制造企业、龙头信息通信企业、龙头互联网企业、重点科研单位、高等院校、金融机构等各方，共同建立国家智能汽车创新发展平台形成发展合力。承担战略任务，保障战略实施。

三是突破关键技术。我委组织实施新一轮提升制造业核心竞争力三年行动计划，提出突破智能汽车关键技术实现产业化实施方案，重点抓好车载等薄弱环节芯片和自动驾驶控制系统，协调资金渠道，依托龙头企业，大力推进关键技术产业化。